Classe populaire Jammer(2020年)

jammertech — 2020-03-10T21:33:23+0900

Nous savons tous que différents un brouilleur sont utilisés à différents endroits, et le bon est le plus important.L'installation de brouilleurs dans les salles de classe est maintenant très populaire, afin que les élèves puissent mieux investir dans l'apprentissage, et également garantir l'équité des examens, ce qui sera une tendance majeure à l'avenir.
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New Delhi: la University Grants Commission (UGC) a ordonné aux universités et aux établissements d'enseignement supérieur de se conformer strictement à la politique du gouvernement tout en installant des brouilleurs dans un centre d'examen pour vérifier l'utilisation de moyens déloyaux.

En 2016, le gouvernement avait autorisé les organismes chargés de l'examen légal à déployer des brouilleur portable de faible puissance dans les salles d'examen afin d'empêcher l'utilisation de moyens déloyaux par le biais d'appareils à radiofréquence.
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"Vous devez vous assurer du respect des dispositions de la politique gouvernementale sur les brouilleurs dans votre université ou votre collège", a déclaré UGC dans une lettre aux vice-chanceliers et directeurs d'école.

L'UGC a spécifié que le modèle de brouilleur de classe - EC-CRJ-6B5 - disant qu'il a été évalué avec succès par des tests en laboratoire et des essais sur le terrain par un conseil d'administration et a suggéré que le modèle de brouilleur devrait être utilisé dans des endroits où il n'y a pas d'émetteur-récepteur de base (BTS) à moins de 100 mètres du site.

"Les performances des brouilleurs déployés dans chaque centre d'examen seront vérifiées avant le début de l'examen, car l'efficacité des brouilleurs dépend de divers facteurs tels que sa puissance de sortie, la puissance du signal du BTS, la charge de trafic sur le BTS à un moment donné, la distance entre le brouilleur et le BTS , sensibilité du récepteur, du terrain, de la topographie et de la ligne de visée, etc. ", a indiqué la commission.

"Le déploiement effectif des brouilleurs nécessitera l'autorisation préalable du secrétaire (Sécurité) en termes de politique de brouillage du gouvernement", indique la lettre de l'UGC.
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L'Electronics Corporation of India Limited (ECIL) et la Bharat Electronics Ltd (BEL), deux entreprises publiques, ont été autorisées à fournir des brouilleurs de faible puissance pour le déploiement dans les salles d'examen, sur une base de location, en fonction des exigences fournies par les organismes chargés de l'examen.

Conformément à la politique, l'appel d'offres ouvert de fabricants non autorisés n'est pas autorisé et sera traité comme une violation des normes.
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Il est évident que la segmentation des brouilleurs est devenue plus adaptée au marché. Face à différents groupes et différentes exigences environnementales, l’utilisation du brouilleur le plus approprié peut obtenir les meilleurs résultats, en particulier pour les départements spéciaux Les brouilleur GSM requis sont devenus plus sophistiqués pour travailler ensemble afin qu’ils puissent faire plus avec moins.

Un brouillage GPS prévu aux États-Unis(2020年)

jammertech — 2020-01-02T10:55:05+0900

Dans de nombreuses parties de la société, les brouilleurs sont indissociables et sont également essentiels pour divers types de tests de brouillage, tels que les tests de brouillage de téléphone portable, les brouilleurs GSM et les tests de brouillage GPS. Ordre social.
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Les pilotes qui ont volé dans l'espace aérien touché par un exercice militaire de quatre jours avec brouillage GPS au début de février ont décrit les impacts de l'AOPA allant d'une notification erratique à des itinéraires de vol inattendus. Alors que plusieurs des événements dits d'interférence GPS sont programmés prochainement dans plusieurs régions, l'AOPA demeure insatisfaite des efforts de la FAA pour adopter des solutions.
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«Nous entendons des pilotes ayant des préoccupations et des questions de sécurité sur la façon dont leurs systèmes de navigation pourraient réagir», a déclaré Rune Duke, directeur principal de l'AOPA de l'espace aérien, du trafic aérien et de la sécurité aérienne. «L'AOPA a communiqué ces préoccupations à la FAA, mais nous ne pensons pas qu'elle accorde une priorité adéquate à ce problème.»

Une situation de pilotage paradoxale se développe: de plus en plus de propriétaires d'avions se conforment au mandat de s'équiper de la technologie ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) basée sur le GPS pour éviter d'être exclus d'un espace aérien contrôlé après le 1er janvier 2020, tout comme la défense les exercices qui bloquent le GPS augmentent.

Fin février et début mars, les avis de vol de la FAA ont notifié aux pilotes des événements de «test d'interférence GPS» prévus à Fort Lewis, Washington; Fort Polk, Louisiane; Gamme de missiles White Sands, Nouveau-Mexique; et Fort Bragg, Caroline du Nord. Chacun des événements de plusieurs jours "peut entraîner des signaux GPS non fiables ou indisponibles", ont indiqué les avis de vol.
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L'événement brouilleur GPS dans l'État de Washington entre le 26 février et le 1er mars met en évidence l'impact considérable du brouillage GPS. Entourant une zone d'espace aérien complexe dans une région densément peuplée, l'exercice devait toucher 67 aéroports où sont basés environ 1 500 avions, ainsi que de nombreuses arrivées à l'aéroport international de Seattle-Tacoma.

«Certains pilotes en ont été informés grâce aux diffusions automatisées d'informations sur les terminaux des aéroports, tandis que d'autres ont été informés que des interférences pouvaient se produire lorsqu’elles étaient autorisées à effectuer une approche RNAV. Certains avions ont également été acheminés autour des zones d'espace aérien non radar en raison de la possibilité d'interférences qui pourraient affecter à la fois la navigation et la surveillance par le contrôle du trafic aérien », a-t-il déclaré.
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Lors des précédents événements d'interférence GPS, les pilotes ont déclaré des urgences, mais le brouillage s'est poursuivi parce que l'ATC ne comprenait pas que l'urgence était liée à l'interférence GPS. Selon le glossaire pilote / contrôleur, «Stop buzzer» est un terme utilisé par l'ATC pour demander la suspension de «l'activité d'attaque électronique». - un problème de vol est rencontré lors d'un événement d'interférence GPS connu. Ils devraient faire comprendre à l'ATC qu'ils sont confrontés à une urgence liée au GPS et que l'arrêt de l'interférence GPS le résoudra.

Il existe de nombreux événements de test similaires, et le test des brouilleurs de téléphones portables est également très important car la couverture des téléphones mobiles est plus large.

Vol automatique de voitures de police et d'autobus

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Un brouillage GPS prévu aux États-Unis(2020年)