下関北九州道路の年表

【佐賀県】山口知事が、新幹線・長崎ルートの環境アセスに同意しないと明言。(2020年09月15日)

sheltem2 — 2020-09-15T19:08:25+0900

新幹線長崎ルート環境アセス佐賀県「同意しない」「フル規格整備受け入れと同じだ」

https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020091503708

吉田博美が病死。(2019年10月26日)

sheltem2 — 2019-10-27T15:55:28+0900

自民党の前参院幹事長を務めた
吉田博美（よしだ・ひろみ）氏が

26日午後、
東京都内の病院で
死去したことが分かった。

吉田氏は
脳腫瘍が見つかったため、
改選を迎えた今年7月の参院選に出馬せず、
政界を引退し、療養していた。

70歳だった。

吉田氏は
早稲田大卒業後、
長野県議などを経て、
平成13年の参院選で初当選。

自民党の参院国対委員長などを歴任し、
28年7月から参院幹事長に就任。

野党や安倍晋三首相との
太いパイプを生かし、
参院の人事や
国会運営を取り仕切った。

https://www.sankei.com/politics/news/191026/plt1910260011-n1.html

【国土交通省】九州新幹線の環境アセスメント費用の計上を見送る方針を固める。(2019年08月27日)

sheltem2 — 2019-08-28T02:02:26+0900

九州新幹線
長崎ルートの未着工区間について、
国土交通省は着工に必要な
環境アセスメントの費用計上を
見送る方針を固めました。

九州新幹線長崎ルートの整備のうち、
新鳥栖－武雄温泉の区間について、
地元の佐賀県が
多額の財政負担などを理由に
反対しています。

そのため、国交省は
着工に先立って
必要な環境アセスメント費用の
概算要求への計上を
見送る方針を固めました。

その一方で、
与党の検討委員会は

「フル規格での整備が適当である」

と主張を変えず、
国交省に対して
佐賀県などとの協議を
強く求めました。

参議院選挙で、塚田一郎が落選。(2019年07月20日)

sheltem2 — 2019-07-22T03:03:51+0900

道路整備を巡り、
安倍晋三首相と麻生太郎副総理兼財務相を「忖度した」と発言して
国土交通副大臣を事実上更迭された自民党の塚田一郎氏（55）は、
新潟選挙区（改選数1）で
3選を果たせなかった。

https://this.kiji.is/525681875843974241

二階幹事長「選挙やってくれたら予算つけるのは当たり前」(2019年06月29日)

sheltem2 — 2019-06-30T22:16:56+0900

自民党の二階俊博幹事長は29日、
徳島市内であった党参院議員の激励会で、
土地改良事業関係者を前にあいさつし、
来月4日公示の参院選について

「我々の方針と
一緒にやってくれないところは
予算は休ませてもらう」

と述べた。

国の予算編成に対する
与党の影響力をたてに
協力を迫った形で、

「選挙を
一生懸命やってくれるところに
予算をつけるのは当たり前。

やりましたよと
胸張って言えるようにすれば、
要求に満額お応えする」

とも語った。

https://mainichi.jp/senkyo/articles/20190629/k00/00m/010/228000c

【与党】長崎新幹線の整備方式は、参院選後に選定することで合意。(2019年06月21日)

sheltem2 — 2019-06-22T18:08:12+0900

九州新幹線長崎ルートの未着工区間を巡り、
与党検討委員会は21日、
整備方式の選定を参院選後に先送りする方針を固めた。

佐賀県が反対している中で
フル規格に絞り込むのは困難と判断。

参院選への影響も考慮した。

https://this.kiji.is/514847595863196769

桜田前五輪担当大臣「最低3人くらい産むように」と発言。（額賀派→二階派）(2019年05月29日)

sheltem2 — 2019-05-31T12:51:04+0900

先月、
震災をめぐる失言で
大臣を事実上更迭された
桜田前オリンピック・パラリンピック担当大臣が
29日、
自民党議員のパーティーで

「結婚しなくていいという女性が増えた」

と指摘したうえで

「自分たちのお子さんやお孫さんには、
最低3人くらい産んでくれるように
お願いしていただきたい」

と発言した。

政府が掲げる「希望出生率1.8」を達成するためには
子供が二人以上いる家庭が増えなければならないが、
世帯年収700万円となると若者世代は厳しくなる。

正社員で共働きならクリアできるだろうが、
20代の共働き実践率は50％以下との調査結果もある。

しかも、近年は非正規雇用の割合が
労働者全体の4割まで増加しており、
若者世代は特に非正規の割合が高い。

2015年版「厚生労働白書」では、
雇用形態によって婚姻率が大きく変わるという
非情な結果も出された。

20〜24歳で正規は9.6％、非正規が3.7％、
25〜29歳は正規33.4％、非正規14.5％。

非正規労働者は婚姻率が
半分以上も落ち込んでしまっているのだ。

政府の会議やマスコミでは、
婚姻率低下の原因として
「若者の草食化」「出会いのなさ」が挙げられることが多い。

だが、この数字は
「出会いよりも収入と職の安定」が
結婚において重要であることを物語っている。

http://dailynewsonline.jp/article/1067985/?page=all

【谷川弥一】長崎新幹線をめぐり、佐賀県は北朝鮮のようだと批判。（清和会）(2019年05月18日)

sheltem2 — 2019-05-20T01:41:48+0900

自民党の谷川弥一衆院議員（77）＝長崎3区＝が
18日、
長崎県諫早市で
建設中の九州新幹線長崎ルートを視察した際のあいさつで

「難しい問題は佐賀の説得。

佐賀の知事には
『台湾のような付き合いをしてほしい。
韓国か北朝鮮を相手にしているような気分だ』
と言った」

と発言した。

谷川氏は
「不適切だった」として撤回したが、
佐賀県の反発は必至で、
新幹線の財源負担をめぐる
両県の対立が
さらに激化しそうだ。

https://mainichi.jp/articles/20190519/k00/00m/010/105000c

https://ja.wikipedia.org/wiki/谷川弥一

【佐賀県】山口祥義知事が、九州新幹線長崎ルートに反対する考えを改めて表明。(2019年04月26日)

sheltem2 — 2019-04-26T18:00:41+0900

自由民主党本部（自民党は分裂選挙となった）・公明党が推薦する
前武雄市長の樋渡啓祐を約4万票差で破り、初当選した[8]。

https://ja.wikipedia.org/wiki/山口祥義

佐賀県の山口祥義知事は26日、
九州新幹線長崎ルートに関する与党検討委員会で、
未着工の新鳥栖―武雄温泉（同県）について
「新幹線整備を求めていない」と述べ、
建設に反対する考えを改めて表明した。

https://this.kiji.is/494314866545362017

【吉田博美】夏の参院選には出馬せず、引退する意向を表明。(2019年04月23日)

sheltem2 — 2019-04-23T11:56:48+0900

自民党の吉田博美参院幹事長は
23日午前の党役員連絡会で、
改選を迎える夏の参院選に出馬せず
政界を引退する意向を表明した。

出席者によると

「体調の問題もあり
次の参院選には出馬しない」

と説明した。

最近は足を痛めて
車いすで登院していた。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44071680T20C19A4EAF000/

【安倍晋三】吉本新喜劇にサプライズ出演して、G20への協力を呼びかける。(2019年04月20日)

sheltem2 — 2019-04-20T20:10:08+0900

6月のG20首脳会議を前に、
安倍総理大臣が
開催地である大阪を視察し、
サミット開幕に向けて
協力を呼び掛けました。

桜田五輪担当大臣が、失言問題で辞任を表明。（額賀派→二階派）(2019年04月10日)

sheltem2 — 2019-04-15T14:26:44+0900

高橋比奈子（麻生派）のパーティーで挨拶した際、

「復興以上に大事なのは
高橋さんなので、
よろしくどうぞお願いします」

と
震災復興を軽視するような発言をした。

https://ja.wikipedia.org/wiki/桜田義孝

桜田オリンピック・パラリンピック担当大臣が
辞任の意向を表明しました。

桜田大臣は、
自民党議員のパーティーで

「復興より議員が大事」

と発言していました。

桜田大臣：

「今、総理とお会いしまして
辞表を提出してきました。

福島第一原発3号機で、核燃料プールからの燃料の取り出しが始まる。(2019年04月15日)

sheltem2 — 2019-04-15T14:17:19+0900

東京電力福島第一原発で、
メルトダウンを起こした3号機から
15日午前に
使用済み核燃料を取り出す作業が始まりました。

メルトダウンした建屋からの
核燃料取り出しは
初めてです。

【安倍晋三】スーツ姿で福島第一原発を視察し、復興をアピール。(2019年04月14日)

sheltem2 — 2019-04-15T14:13:45+0900

安倍総理大臣が
約5年半ぶりに福島第一原発を視察し、

「復興が進む福島の姿を
世界に発信したい」

と決意を示しました。

九州新幹線が全線開通。(2011年03月12日)

sheltem2 — 2019-04-13T20:43:33+0900

https://ja.wikipedia.org/wiki/九州新幹線

九州新幹線全線開通で
九州南部や中国地方からの客が
増えると見込んでいたが，

蓋を開けてみると
博多阪急の来客数の8割と
アミュの来客数の7割は
福岡県内からの客で，

新幹線が全線開業した割には
九州全域からの広域集客力を発揮するには
いたっていないといえる。

つまり，商圏が県外にまで広がらず，
九州全域からの
広域的なストロー効果は
ほとんどみられなかったということになる。

http://shiten.agi.or.jp/shiten/201112/shiten201112_59-66.pdf

統一地方選の後半と、衆議院補選の投票日。(北川さんは麻生派)(2019年04月21日)

sheltem2 — 2019-04-13T20:06:57+0900

« 衆議院補選2019 » 投票日は、4月21日。

【沖縄県第3区】

・屋良朝博無所属フリージャーナリスト。野党候補？
・島尻安伊子自民党（竹下派）公明党、維新が推薦。

【大阪府第12区】

・宮本岳志共産党武富士を追求した弁護士。
・藤田文武維新 ITベンチャー起業家。
・樽床伸二無所属小沢の手下。
・北川晋平自民党（父が麻生派）公明党が推薦。

樽床伸二くんはこれですね。↓

http://56285.blog.jp/archives/51868021.html

地元の議員らが、国土交通省に要望書を提出。（会長は副総理。総理の名前無し。）(2016年12月)

sheltem2 — 2019-04-11T19:28:51+0900

「スーパー無駄遣い」で一躍有名になった
緒方林太郎も賛同者の一人のようです。^^

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下関北九州道路の早期実現に向けた調査支援の要望

昨年12月に、
下関北九州道路の早期整備の必要性・緊急性について、
行政・議会・地元経済界が連携して、
地域の総意を再整理し、
「地域提言」として取りまとめ、
国と地域が一体となって
具体的な調査を行うよう、
要望したところです。

これに対し、
先月の衆議院予算委員会で、
石井国土交通大臣は

「国土交通省としても
技術面・予算面から
必要な支援を検討したい」

と述べられたところであり、
大臣のご英断に、
心から感謝申し上げます。

http://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cmsdata/9/8/b/98b4bc31fdf406059c776379118839bf.pdf
----------------------------

地元の議員らが、早期実現に向け、要望書を国土交通省に提出。（会長は副総理。総理の名前無し。）(2017年03月28日)

sheltem2 — 2019-04-11T19:22:32+0900

「スーパー無駄遣い」で一躍有名になった
緒方林太郎も賛同者の一人のようです。^^

----------------------------
下関北九州道路の早期実現に向けた調査支援の要望

これに対し、
先月の衆議院予算委員会で、
石井国土交通大臣は

「国土交通省としても
技術面・予算面から
必要な支援を検討したい」

と述べられたところであり、
大臣のご英断に、
心から感謝申し上げます。

http://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cmsdata/9/8/b/98b4bc31fdf406059c776379118839bf.pdf
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【吉田博美】石破茂と会談し、参院竹下派を挙げて支持することを確認。(2018年08月30日)

sheltem2 — 2019-04-10T21:03:49+0900

自民党の石破茂元幹事長は
30日午前、
都内のホテルで
吉田博美参院幹事長と会談した。

参院竹下派の吉田氏は、
9月の党総裁選について

「（参院竹下派として）
一致結束して全力で支える」

と伝えた。

「爽やかに明るく、
骨太の政策論争をしてほしい」

と注文を付けた。

石破氏は謝意を伝えた。

石破氏が会談後に明らかにした。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34764230Q8A830C1000000/

竹下派（平成研究会）の
参院側（21人）を束ねる吉田氏は
心情的には首相支持だが、
政治の師である青木幹雄元参院議員会長の意向をくんで
同派参院側を
石破氏支持でまとめる方針だ。

https://www.sankei.com/politics/news/180821/plt1808210034-n1.html

【国土交通省】塚田副大臣の問題を受け、面会記録を提出。(2019年04月08日)

sheltem2 — 2019-04-10T20:47:02+0900

道路建設を巡る
「忖度（そんたく）」発言を受けて、
国土交通省は
塚田前国交副大臣と自民党幹部との面会記録を
国会に提出しました。

【石井啓一】忖度発言で副大臣が辞任したことについて謝罪。(2019年04月09日)

sheltem2 — 2019-04-10T20:30:23+0900

石井国土交通大臣は
9日の国会冒頭で、
“忖度発言”で
塚田前副大臣が辞任したことについて
謝罪した。

【麻生太郎】「はい？大きな声で言えや！！」と、記者会見で怒鳴る。(2019年04月06日)

sheltem2 — 2019-04-10T19:59:45+0900

映像はこちら。↓

https://twitter.com/jam9801/status/1114189802717368320?s=19

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1114187209962168323/pu/vid/1280x720/jRL3m_bYUrCna5CD.mp4

【安倍晋三】吉田、大家両氏と会談し、前向きな発言。（大家氏の証言）(2018年10月25日)

sheltem2 — 2019-04-10T19:52:53+0900

安倍首相は
昨年10月25日、
吉田、大家両氏と会談した際に

「早期建設に向けた活動に
しっかり取り組むように」
と求めていた。

https://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/501439/

【大家敏志】吉田博美と共に、塚田一郎に要望活動を行う。(2018年12月20日)

sheltem2 — 2019-04-10T19:44:55+0900

大家氏は
直後の12月20日、
同党の吉田博美参院幹事長とともに、
国土交通副大臣だった塚田一郎氏に
要請活動を行った。

吉田氏もこの中で

「総理、副総理と言うと
国交省もやりにくいだろう」

と述べたことが判明しており、
大家、吉田両氏の発言は、
類似した表現になっている。

https://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/501439/

【大家敏志】北九州市での「政経フォーラム」で忖度を匂わせる発言。(2018年12月09日)

sheltem2 — 2019-04-10T19:38:07+0900

自民党の大家敏志参院議員が
昨年12月9日に
北九州市で自身が開いた政経フォーラムで

「安倍（晋三）総理と
麻生（太郎）副総理の地元なので
2人がやるとぐちゃぐちゃ言われる」

と述べ、
事業推進に向け
両氏の意向を忖度するかのような発言を
していたことが分かった。

https://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/501439/

【西日本新聞】大家氏も「忖度」発言？安倍、麻生氏の意向意識（※九州八社会系）(2019年04月10日)

sheltem2 — 2019-04-10T19:30:43+0900

大家氏は、
吉田氏が会長を務める下北道路の
「整備促進を図る参議院議員の会」の幹事長。

政経フォーラムで大家氏は

「吉田参院幹事長を引っ張り出して
『下北道路は政治生命をかけてやる』と言わしめ、
国の事業に採択される寸前のところまで来ている」

とも述べた。

安倍首相は昨年10月25日、
吉田、大家両氏と会談した際に

「早期建設に向けた活動に
しっかり取り組むように」

と求めていた。

https://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/501439/

https://ja.wikipedia.org/wiki/吉田博美

https://ja.wikipedia.org/wiki/大家敏志

【関門会】下北道路の早期実現に向けた要望書を、石井啓一国交大臣に提出。(2016年03月31日)

sheltem2 — 2019-04-10T19:22:29+0900

要望書はこちら。↓（賛同者の名前入り）

② アジアのゲートウェイとしての役割

・アジアの活力を取り込み、成長を続けるため、
アジアを含めた国内外の人流・物流が
効率的に対応できる国際的窓口となることが求められる

http://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cmsdata/9/8/b/98b4bc31fdf406059c776379118839bf.pdf

https://youtu.be/AcUMDtXtIHQ?t=280

地元の国会議員らが集まり「関門会」を結成。（安倍首相を含む14名が参加）(2016年02月)

sheltem2 — 2019-04-10T19:18:10+0900

https://youtu.be/AcUMDtXtIHQ?t=265

【塚田一郎】国土交通副大臣に就任。（第4次安倍内閣・改造）(2018年10月04日)

sheltem2 — 2019-04-10T19:04:56+0900

もうひとりの副大臣は、竹下派の大塚高司。

国土交通副大臣大塚高司衆議院／自由民主党（竹下派）
塚田一郎参議院／自由民主党（麻生派）復興、内閣府副大臣兼任/2019年4月5日免
牧野京夫参議院／自由民主党（竹下派）復興、内閣府副大臣兼任/2019年4月5日任

https://ja.wikipedia.org/wiki/第4次安倍内閣_(改造)

【塚田一郎】参議院選挙に出馬し、初当選。（麻生派に所属）(2007年)

sheltem2 — 2019-04-10T18:57:19+0900

https://youtu.be/lV9n_zTw0Mg?t=473

【塚田一郎】麻生太郎の秘書となる。(2000年)

sheltem2 — 2019-04-10T18:55:25+0900

https://youtu.be/lV9n_zTw0Mg?t=473

事業計画がスタート。(1991年)

sheltem2 — 2019-04-10T18:53:35+0900

https://youtu.be/lV9n_zTw0Mg?t=443

【国土交通省】石井啓一大臣が、調査・検討の再開を表明。(2017年)

sheltem2 — 2019-04-10T18:52:00+0900

https://youtu.be/lV9n_zTw0Mg?t=443

【福田康夫内閣】財政難などを理由に、計画を凍結。(2008年)

sheltem2 — 2019-04-10T18:49:45+0900

仁比氏は
第2関門橋計画で
2008年に
冬柴鉄三国交相（当時）が
「今後は調査を行わない」と
答弁していたことを指摘。

https://www.jcp.or.jp/akahata/aik19/2019-04-05/2019040501_01_1.html

https://youtu.be/lV9n_zTw0Mg?t=443

福岡県知事選挙で、麻生太郎が支援していた武内候補が落選。(2019年04月07日)

sheltem2 — 2019-04-10T18:25:12+0900

当選したのは現職の小川知事で、岸田派や公明党が支援していた。

下関北九州道路が、国の直轄事業となる。（国交省の忖度があった？）(2019年04月01日)

sheltem2 — 2019-04-10T18:23:20+0900

【塚田一郎】忖度発言を撤回して謝罪。(2019年04月03日)

sheltem2 — 2019-04-10T18:17:58+0900

ニュース映像はこちら。↓

【塚田一郎】「私は忖度します」発言をする。（エイプリルフール？）(2019年04月01日)

sheltem2 — 2019-04-10T18:14:27+0900

ニュースの映像はこちら。↓

【塚田一郎】国土交通副大臣を辞任。（後任は、竹下派の牧野京夫）(2019年04月05日)

sheltem2 — 2019-04-10T18:11:10+0900

塚田国土交通副大臣は
自らの「忖度（そんたく）」発言問題を巡り、
副大臣を辞任する意向を固めました。

関門橋が開通。（高速道路）(1973年11月14日)

sheltem2 — 2019-04-10T17:49:53+0900

関門海峡の最狭部である下関市壇之浦と北九州市門司区門司（和布刈地区）を結ぶ海上橋で、1973年（昭和48年）11月14日に開通[1]。橋長1,068メートル (m) 、最大支間長712 mは、若戸大橋（橋長627 m、最大支間長367 m）をしのぎ、開通時点では日本および東洋最長の橋となった（1983年（昭和58年）開通の因島大橋が関門橋を上回る規模の橋として完成し、その後もより大規模な橋梁が複数架設されている）。若戸大橋と並んでその建設は明石海峡大橋など国内の長大橋の先駆けとなった[2]。

https://ja.wikipedia.org/wiki/関門橋

新関門トンネルが開通。（山陽新幹線）(1975年03月10日)

sheltem2 — 2019-04-10T17:47:07+0900

関門海峡を横断する交通施設では
最も新しいものである。

1975年3月の開通当時は
日本一長い鉄道トンネルであった。

その後開通した青函トンネルなどに抜かれはしたものの、
山陽新幹線
または東海道・山陽新幹線系統のトンネルでは
未だに最長のトンネルでもある。

https://ja.wikipedia.org/wiki/新関門トンネル

関門トンネルが開通。（山陽本線）(1942年07月01日)

sheltem2 — 2019-04-10T17:42:41+0900

関門海峡は
九州（福岡県北九州市）と
本州（山口県下関市）の間にある
狭い海峡で、

このうち
深さの関係から
西側の「大瀬戸」と呼ばれる部分に
関門トンネルがある一方、
もっとも海峡が狭くなる東側の
「早鞆（はやとも）の瀬戸」に、
他の関門海峡横断交通手段である
国道2号の関門トンネル、
山陽新幹線の新関門トンネル、
高速道路の関門橋が通っている（→地理）。

https://ja.wikipedia.org/wiki/関門トンネル_(山陽本線)

関門トンネルが開通。（国道2号線。唯一の道路用トンネル）(1958年03月09日)

sheltem2 — 2019-04-10T17:37:28+0900

関門海峡の海面下に掘削され、
西日本高速道路九州支社が管理する
有料道路のトンネルである。

鉄道用の関門（鉄道）トンネル（山陽本線）、
新関門トンネル（山陽新幹線）と並び、
関門海峡（早鞆の瀬戸）の海底下で貫通する
3本のトンネルのうちのひとつで、
同海峡の
道路用トンネルとしては唯一である[1]。

https://ja.wikipedia.org/wiki/関門トンネル_(国道2号)

【大家敏志】下北道路について報じた読売新聞紙面を、FBに投稿。(2018年10月26日)

sheltem2 — 2019-04-10T17:27:48+0900

昨日10月25日、
参議院自民党吉田博美幹事長と
首相官邸を訪問し、

安倍晋三内閣総理大臣に
ご面会させて頂き、

本会の設立と意義について
お話をさせて頂きました。

山口県下関市のご出身である安倍総理からは

「早期建設に向けた活動を
しっかりと取り組むように」

とお言葉を頂きました。

https://www.facebook.com/ooiesatoshi/posts/下関北九州道路の整備促進を図る参議院議員の会本州と九州の結節点の役割を担ってきた関門トンネルは1958年昭和33年の供用開始から既に60年関門橋は1973年昭和/1053267708174286/

下関北九州道路の年表

【佐賀県】山口知事が、新幹線・長崎ルートの環境アセス に同意しないと明言。(2020年09月15日)

吉田博美が病死。(2019年10月26日)

【国土交通省】九州新幹線の環境アセスメント費用の計上を見送る方針を固める。(2019年08月27日)

参議院選挙で、塚田一郎が落選。(2019年07月20日)

二階幹事長「選挙やってくれたら予算つけるのは当たり前」(2019年06月29日)

【与党】長崎新幹線の整備方式は、参院選後に選定することで合意。(2019年06月21日)

桜田前五輪担当大臣「最低3人くらい産むように」と発言。（額賀派→二階派）(2019年05月29日)

【谷川弥一】長崎新幹線をめぐり、佐賀県は北朝鮮のようだと批判。（清和会）(2019年05月18日)

【佐賀県】山口祥義知事が、九州新幹線長崎ルートに反対する考えを改めて表明。(2019年04月26日)

【吉田博美】夏の参院選には出馬せず、引退する意向を表明。(2019年04月23日)

【安倍晋三】吉本新喜劇にサプライズ出演して、G20への協力を呼びかける。(2019年04月20日)

桜田五輪担当大臣が、失言問題で辞任を表明。（額賀派→二階派）(2019年04月10日)

福島第一原発3号機で、核燃料プールからの燃料の取り出しが始まる。(2019年04月15日)

【安倍晋三】スーツ姿で福島第一原発を視察し、復興をアピール。(2019年04月14日)

九州新幹線が全線開通。(2011年03月12日)

統一地方選の後半と、衆議院補選の投票日。(北川さんは麻生派)(2019年04月21日)

地元の議員らが、国土交通省に要望書を提出。（会長は副総理。総理の名前無し。）(2016年12月)

地元の議員らが、早期実現に向け、要望書を国土交通省に提出。（会長は副総理。総理の名前無し。）(2017年03月28日)

【吉田博美】石破茂と会談し、参院竹下派を挙げて支持することを確認。(2018年08月30日)

【国土交通省】塚田副大臣の問題を受け、面会記録を提出。(2019年04月08日)

【石井啓一】忖度発言で副大臣が辞任したことについて謝罪。(2019年04月09日)

【麻生太郎】「はい？大きな声で言えや！！」と、記者会見で怒鳴る。(2019年04月06日)

【安倍晋三】吉田、大家両氏と会談し、前向きな発言。（大家氏の証言）(2018年10月25日)

【大家敏志】吉田博美と共に、塚田一郎に要望活動を行う。(2018年12月20日)

【大家敏志】北九州市での「政経フォーラム」で忖度を匂わせる発言。(2018年12月09日)

【西日本新聞】大家氏も「忖度」発言？ 安倍、麻生氏の意向意識（※九州八社会系）(2019年04月10日)

【関門会】下北道路の早期実現に向けた要望書を、石井啓一国交大臣に提出。(2016年03月31日)

地元の国会議員らが集まり「関門会」を結成。（安倍首相を含む14名が参加）(2016年02月)

【塚田一郎】国土交通副大臣に就任。（第4次安倍内閣・改造）(2018年10月04日)

【塚田一郎】参議院選挙に出馬し、初当選。（麻生派に所属）(2007年)

【塚田一郎】麻生太郎の秘書となる。(2000年)

事業計画がスタート。(1991年)

【国土交通省】石井啓一大臣が、調査・検討の再開を表明。(2017年)

【福田康夫内閣】財政難などを理由に、計画を凍結。(2008年)

福岡県知事選挙で、麻生太郎が支援していた武内候補が落選。(2019年04月07日)

下関北九州道路が、国の直轄事業となる。（国交省の忖度があった？）(2019年04月01日)

【塚田一郎】忖度発言を撤回して謝罪。(2019年04月03日)

【塚田一郎】「私は忖度します」発言をする。（エイプリルフール？）(2019年04月01日)

【塚田一郎】国土交通副大臣を辞任。（後任は、竹下派の牧野京夫）(2019年04月05日)

関門橋が開通。（高速道路）(1973年11月14日)

新関門トンネルが開通。（山陽新幹線）(1975年03月10日)

関門トンネルが開通。（山陽本線）(1942年07月01日)

関門トンネルが開通。（国道2号線。唯一の道路用トンネル）(1958年03月09日)

【大家敏志】下北道路について報じた読売新聞紙面を、FBに投稿。(2018年10月26日)

【佐賀県】山口知事が、新幹線・長崎ルートの環境アセスに同意しないと明言。(2020年09月15日)

【西日本新聞】大家氏も「忖度」発言？安倍、麻生氏の意向意識（※九州八社会系）(2019年04月10日)