年表 できごと
このモデルよりボディー形状がこれまでのハードトップから安全性のためセダンとなった。歴代のクラウンマジェスタの中で最も保守的でかつ、儀礼的であり、クラウンの歴史と伝統を象徴するようなデザインであるため、ハイヤー及び公用車として多く用いられている。セルシオのような国際的な高級車というイメージとは違い、純国産の伝統的な高級車というスタイルを貫いている。
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車がすきだ。
ゲスト:田中公平さん、リクエストへの提…
1998年12月31日、当時のユーロ参加予定国…
一人で正月を迎えていた中澤と安倍をY社長…
世田谷パブリックシアター
新宿グランドオデヲン
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