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臨海部と都心部を結ぶ
環状第2号線(新橋〜虎ノ門)が開通した。

6月11日には、ランドマークとなる
虎ノ門ヒルズがオープンした。

（参考資料）虎ノ門一丁目地区第一種市街地再開発事業

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2016/01/DATA/20q15100.pdf

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都心と臨海副都心とを結ぶ公共交通に関する基本方針 - 東京都

【虎ノ門エリアの一体開発の例】

... 環状第2号線整備を契機に、
東京の新たなビジネス拠点を創出するため、
日比谷線 新駅の整備や周辺開発を一体的に進め、
虎ノ門エリアをトータルでリニューアル

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/03/DATA/20o3s900.pdf

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7. 財源確保の問題（市場整備・幹線道路整備）

豊洲新市場建設や幹線道路整備の財源について

豊洲新市場建設の財源については、
築地市場跡地の売却費、企業債、
国庫補助金等を充てる予定である。

環状第二号線や晴海通り延伸部、
補助第315号線等の幹線道路は、
公共負担と開発者負担により
財源確保に努めながら整備を進める。

http://www.city.chuo.lg.jp/kusei/keikaku/tukiji/tukizisizyo/1802nanatunogimonkaitou.html
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■三環状道路の整備

・約 9 割開通【2020 年度】

http://www.metro.tokyo.jp/PROFILE/DATA/tosei2016_02_01.pdf

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