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この環境基準を達成するためには、
「発生源対策」
「空港構造の改良」
「空港周辺対策」
という対策が必要であることから、
1974年に航空機騒音防止法の一部改正が行われ、
空港周辺対策の実施主体として
空港周辺整備機構の設立等が盛り込まれた。

そして、同年に大阪国際空港は
周辺整備空港（空港周辺地域が市街化されているため計画的な整備が必要な空港）に指定され、
大阪府と兵庫県両知事が「大阪国際空港周辺整備計画」を策定し、
この計画の実施主体としての
大阪国際空港周辺整備機構が
同年4月15日に発足した。

https://ja.wikipedia.org/wiki/空港周辺整備機構

関西三空港の経緯と現状

https://ja.wikipedia.org/wiki/関西三空港の経緯と現状