NSX（エヌエスエックス）初代II型 GH-NA2(MT)/GH-NA1(AT)

(1997年)

1997年に形式変更を伴うマイナーチェンジで平成12年排出ガス規制に適合。外観上は大きな変更は無いが、MT仕様車のエンジンがC32B型 3,200cc V6 DOHC VTEC(280PS)に変更されたのと同時に、トランスミッションは6速MTとなった。日本国内販売のみ、MT仕様にスポーツグレードの「タイプS」、従来の「タイプR」に相当する「タイプS-Zero」がラインアップに追加された。

1999年にはエンジンが低公害化され、平成12年基準排出ガス50%低減の「優－低排出ガス」車に認定された。
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