新着できごと

マークIIクオリス（MARK2 QUALIS）前期型

(1997年)

1997年4 月マークIIワゴンの後継として販売開始。先行して販売されたカムリ・グラシアの姉妹車であるが同時期のマークIIセダンのフロントフェイスの特徴が良く出ている。Lクラスのワゴンとしても最大級の広さを誇るが上部の絞り込みが強く実用面の評価は低い。だが旧マークI…

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at 2008/09/26 11:26

カローラスパシオ (COROLLA SPACIO) 2代目 E120系

(2001年)

2001年5月、フルモデルチェンジ。先代モデルから打って変わり、重量感のあるデザインの3列シートの7人乗りとなった。エンジンのラインナップも1NZ-FE型1500ccと1ZZ-FE型1800ccの2種類がラインナップされた。先代では無理矢理に押し込めた感じのある2列目・3列目シートが中途…

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at 2008/09/26 11:20

カローラスパシオ (COROLLA SPACIO) 初代 E110系

(1997年)

1997年1月、カローラのコンパクトサイズ乗用型ミニバンとして登場した。2列シートの4人乗り（2-0-2レイアウト）と、3列シート（2-2-2レイアウト）の6人乗りが設定され、エンジンは4A-FE型1600cc（FF）と7A-FE型1800cc（4WD）がラインナップされた。デザインは雲形定規のよう…

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at 2008/09/26 11:17

カムリ (CAMRY)8代目 XV40系

(2006年)

2006年1月30日に登場。エクステリアデザインは今までのカムリのイメージを覆すスタイリッシュでアグレッシブなものとなる。2005年末をもって生産終了されたウィンダムを統合する役目もあるため、今回のモデルではさらに上質感に磨きをかける。日本仕様はベージュ内装でエア…

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at 2008/09/26 11:16

カムリ (CAMRY)7代目 XV30系

(2001年)

2001年9月27日登場。セダンのみとなる。日本仕様はV6エンジン搭載車が廃止され、直列4気筒2400cc（2AZ-FE）のみとなった。ウィンダムと共通のプラットフォームを使用する。CMでは、男性がカムリの広告が刷られた新聞紙を折り曲げようとするが、硬くて曲げられないこと（=カ…

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at 2008/09/26 11:15

カムリ (CAMRY)6代目 XV20系

(1996年)

1996年12月にセプター（北米カムリ）の後継車種として、またV6エンジン搭載車のグレード名であった「プロミネント」の名を事実上変更して付け加える形で「カムリ・グラシア (CAMRY GRACIA) 」の名前で登場。3ナンバーとなり、エンジンもセプターと同じ直列4気筒の2200cc（5S…

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at 2008/09/26 11:14

カムリ (CAMRY)5代目 V40系

(1994年)

1994年7月登場。当初は、北米カムリとの部品の共通化率を高めた3ナンバーモデルとして計画されていたが、バブル崩壊に伴う乗用車市場の冷え込みもあり、設計途中で5ナンバーサイズへと変更された。トヨタでは他にビスタアルデオの全高を試作途中に150mmも高めた例もあるが、…

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at 2008/09/26 11:13

カムリ (CAMRY)4代目 V30系

(1990年)

1990年7月登場。日本国内に導入されたこのモデルは日本国内専用車となる。この代より北米仕様は3ナンバーボディーとなり、日本では「セプター」として販売された。先代よりも丸みが強調されたが、初代セルシオからのデザインが生かされた張りのあるボディとなった。セダンに…

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at 2008/09/26 11:12

カムリ (CAMRY)3代目 V20系

(1986年)

1986年8月登場。エンジンは、2000ccのみトヨタ初となるハイメカツインカム（3S-FE型）エンジンが搭載された。ほかに1800cc（1S-i型）と2000ccターボディーゼル（2C-T型）、更に先代から引き続き2000ccスポーツツインカム（3S-GE型、2.0GTのみ）が用意された。エクステリアは…